Em 9 de maio, o feixe contínuo da ponte ferroviária de alta velocidade Guangzhou-Shantou sobre a Ferrovia Pequim-Kowloon girou com sucesso 77 graus, alcançando um encaixe preciso a uma altitude de 33,4 metros da superfície da ferrovia Pequim-Kowloon.Isso marca a conclusão bem-sucedida de outro projeto importante da ferrovia de alta velocidade Guangzhou-Shantou, abrindo a “garganta” final e lançando as bases para a abertura programada ao tráfego.

No estágio inicial, contando com design modular, instalação rápida e serviço de alta qualidade, as usinas de concreto Shantui Janeoo 6 E3R-180 e 5 E3R-240 ajudaram sucessivamente na construção do projeto ferroviário de alta velocidade Guangzhou-Shantou e forneceram alta concreto de qualidade para a construção do projeto., para contribuir com a infraestrutura local.

É relatado que a ferrovia de alta velocidade Guangzhou-Shantou iniciou oficialmente a construção em 28 de março de 2019, com um comprimento total de cerca de 206 quilômetros e uma velocidade de projeto de 350 quilômetros por hora.“Uma parte importante da rede de backbone ferroviário de alta velocidade.Após sua conclusão e abertura ao tráfego, o tempo de funcionamento do trem de Guangzhou a Shanwei será reduzido das atuais 2 horas para 40 minutos.