A primeira ferrovia de alta velocidade transoceânica da China, a ferrovia de alta velocidade Fuzhou-Xiamen, entrou na construção do projeto de colocação de trilhos em 17 de março^them 2022.

No início da construção do projeto, com a medição precisa e serviço de alta qualidade, 2 conjuntos de usinas de concreto E3R-120 e 2 E3R-180 foram selecionados para os clientes em 2017 e 2018, e aplicados na construção do projeto, proporcionando alta qualidade concreto para a construção do projeto e garantindo o bom andamento do projeto.

É relatado que a ferrovia de alta velocidade Fuzhou-Xiamen, também conhecida como ferrovia de alta velocidade Fuzhou-Zhangzhou, começa em Fuzhou no norte, Xiamen e Zhangzhou no sul, com um comprimento total de 277,42 quilômetros e a velocidade limite projetada de 350 km/h, e atravessou a Baía de Meizhou, a Baía de Quanzhou e a Baía de An. Após a sua conclusão, Fuzhou, Xiamen formarão um “círculo de vida de uma hora”, Xiamen, Zhangzhou, Quanzhou e outros lugares formarão um “círculo de tráfego de meia hora ”, a aglomeração urbana litorânea do sudeste será um “cinturão de ouro do turismo”.Para melhorar a rede ferroviária rápida costeira do sudeste, promover a rota da seda marítima e o delta do rio Yangtze, a conectividade de aglomeração urbana da área da grande baía, desempenha um grande significado.